Remorque à benne basculante arrière

La remorque à benne arrière en forme de U est utilisée pour le transport de marchandises en vrac, de charbon, de minerai et de matériaux de construction. Le coin de la boîte en forme de U n'existe pas d'impasses, déchargeant plus proprement; Adoptez les plats T700 de haute résistance pour abaisser le poids de tare ; réduire les dommages de la tête de minerai sur la boîte ; Structure en forme de U du centre de gravité inférieur pour éviter que les marchandises ne se renversent.

Principe de  Remorque à benne basculante arrière

Le dispositif de prise de force de la boîte de vitesses principale du véhicule est actionné pour entraîner la pompe hydraulique. L'huile haute pression pénètre dans la soupape de levage par le tuyau d'huile haute pression, tandis que la soupape de levage transmet l'huile haute pression au cylindre d'huile qui la draine dans le réservoir d'huile hydraulique sous le contrôle de la soupape de commande d'air pour faire le fonctions de levage, d'arrêt intermédiaire et d'abaissement du vérin hydraulique.

Le train de remorque à benne arrière est principalement composé d'un tracteur et d'une semi-remorque, tandis que le véhicule principal (tracteur) est relié par la selle et la semi-remorque à benne arrière pour former un train de semi-remorque. Le système de levage hydraulique de la remorque à benne basculante arrière est principalement composé d'une prise de force (boîte de vitesses), d'une pompe hydraulique, d'une soupape de levage, d'une soupape de commande d'air, d'une soupape de fin de course, d'un vérin hydraulique, d'un réservoir d'huile hydraulique et d'un tuyau d'huile haute (basse) pression.

Spécification de  Remorque à benne basculante arrière

Longueur : 8m, 9m, 10m

Matériau : acier au carbone

Capacité : 30T, 40T, 50T, 60T, 80T, 100T

Nombre d'essieux : 2 essieux, 3 essieux, 4 essieux

Goupille d'attelage : 2", 3,5", JOST

Pneu : 12R22.5, 1100R20, 1200R20

Caractéristiques de  Remorque à benne basculante arrière

La remorque à benne basculante arrière en forme de U présente les caractéristiques d'une direction flexible, d'une grande capacité de charge et de la capacité de charger et de décharger automatiquement des marchandises. Les remorques à benne basculante arrière sont d'un type spécial de véhicule qui entraîne le mécanisme de levage hydraulique en s'appuyant sur sa propre puissance. Il permet au conteneur la fonction de vidage et de réinitialisation automatique. Cependant, ce type de remorque ne peut pas charger et décharger des matériaux par lui-même pendant le processus de transport dans l'usine. Afin d'accomplir un processus complet de chargement, de transport et de déchargement de terre, de sable, de gravier et d'autres matériaux en vrac, il faut la coopération d'autres machines d'ingénierie ou d'équipements de levage, telles qu'une opération conjointe avec une pelle, un chargeur, un convoyeur à bande, etc. La capacité de chargement de remorque à benne arrière est faible par rapport aux autres types de remorques. La capacité nominale d'une remorque à benne arrière en forme de U ne dépasse généralement pas 32 tonnes.

Avantage

Vehicle Master effectue une analyse par éléments finis sur toutes les remorques à benne arrière pour améliorer les performances.

La capacité de chargement de notre remorque à benne arrière varie de 30 tonnes à 100 tonnes.

L'acier et le titane hautement renforcés sont utilisés pour assurer la haute durabilité de la poutre et du cadre.

Pendant la production, la remorque est traitée avec un processus de grenaillage, qui est la combinaison d'un apprêt et d'un polyuréthane, ce qui donne une adhérence plus forte et une résistance élevée à l'oxydation.

La conception avancée à 42 nervures robustes offre une sécurité et une capacité de charge plus que suffisante.

Le système de suspension anti-abrasion des pneus spécialement conçu empêche le décalage des pneus après le chargement. Il est également facile à démonter et à entretenir.

Les pièces de la remorque à benne basculante arrière sont supervisées pour atteindre la norme de soudage au niveau national. Le processus prend 30 minutes de plus que le soudage normal, de sorte que la durée de vie de nos remorques peut être maximisée pour nos clients.

Le système de support hydraulique de marque HYVA est utilisé pour fournir une stabilité et une durabilité maximales.