Les fabricants analysent les avantages d'application des semi-remorques surbaissées
La semi-remorque surbaissée est ce que nous utilisons souvent pour transporter des marchandises lourdes, sa stabilité et sa sécurité sont très bonnes, aujourd'hui nous comprenons d'abord les avantages d'application de la semi-remorque surbaissée.
Les avantages de l'application de semi-remorque surbaissée se manifestent là où la semi-remorque surbaissée est généralement utilisée pour transporter des véhicules lourds (tels que des tracteurs, des bus, des véhicules spéciaux, etc.), des véhicules ferroviaires, des machines minières, des machines forestières, des machines de construction (telles que excavatrices, bulldozers, chargeurs, finisseurs, grues, etc.) et d'autres marchandises lourdes, plus son centre de gravité est bas, meilleures sont la stabilité et la sécurité, plus la capacité de transporter des marchandises ultra-hautes et de franchir des obstacles aériens est forte.
Lors du chargement de machines et d'équipements sur une remorque de camion surbaissée, l'équipement mécanique est généralement chargé à partir de l'extrémité arrière de la semi-remorque, c'est-à-dire que l'équipement mécanique est déplacé du châssis de roue arrière ou que les roues sont retirées, puis l'équipement mécanique l'équipement est fixé sur la semi-remorque.
La semi-remorque surbaissée a un plateau, une poutre concave et une structure de pneu exposée, et le longeron adopte un type droit ou col de cygne. Son cadre est de type étagé et la section de poutre longitudinale est en forme de I, ce qui présente les caractéristiques de rigidité et de résistance élevées. Les semi-remorques surbaissées conviennent à une variété d'équipements mécaniques, de gros objets, d'équipements de construction routière , grands réservoirs, équipement de centrale électrique et divers transports en acier, largement utilisés, efficaces et rapides. L'ensemble du véhicule adopte un logiciel de conception assistée par ordinateur avancé, optimise la conception de manière flexible et diversifiée et conçoit la surface d'appui du châssis en fonction des besoins de l'utilisateur pour répondre au transport de diverses marchandises spéciales.
