Comment conduire une semi-remorque en toute sécurité en été ?

Parce que l'été est trop chaud, la qualité du sommeil des gens n'est généralement pas bonne, les conducteurs de semi-remorques sont faciles à se fatiguer et à s'assoupir pendant le trajet, donc en été pour assurer un sommeil suffisant, puis essayez d'éviter midi. Les amis conducteurs de semi-remorque en été chaud doivent également prêter attention aux points suivants pour éviter les accidents.

1.  Empêche la surchauffe du moteur

 En été, renforcez l'inspection et l'entretien du système de refroidissement de la machine semi-remorque, retirez les débris incrustés entre les radiateurs à temps, vérifiez les performances de fonctionnement du thermostat, de la pompe à eau et du ventilateur de refroidissement, et réparez les pièces endommagées à temps . En conduisant par temps chaud, la consommation d'antigel dans le moteur s'accélère, il faut donc vérifier fréquemment la quantité de liquide de refroidissement en fonction des marquages ​​sur le réservoir d'antigel, et lorsqu'il manque, il faut l'ajouter à temps.

Faites attention à la jauge de température de l'eau pendant la conduite, et si vous trouvez que la température de l'eau est trop élevée, vous devez vous arrêter immédiatement et ouvrir le compartiment moteur pour dissiper la chaleur ; Si le moteur a été « ouvert », veillez à ne pas rajouter de l'eau immédiatement pour éviter l'éclatement du bloc moteur ; Lors de l'ouverture du bouchon du radiateur, soyez prudent et lent pour permettre à la vapeur à l'intérieur du système de refroidissement de s'échapper lentement pour éviter les brûlures. 

2.  Empêche la mauvaise lubrification du moteur

Lorsque la température est élevée, la viscosité de l'huile chute rapidement, la capacité de lubrification diminue, vous devez choisir l'huile de lubrification adaptée à une utilisation estivale, vérifier fréquemment la qualité de l'huile de lubrification et l'ajouter ou la remplacer à temps.

3.  Empêche la "résistance au gaz" du carburant

En été, la vitesse de dissipation de la chaleur dans le compartiment moteur est très lente, si la voiture roule souvent dans de mauvaises conditions routières, la vitesse de conduite est lente, le moteur est sujet au phénomène de "résistance au gaz" du système d'alimentation en carburant, ce qui entraînera le véhicule ne pas démarrer ou accélérer mal. En cas de "résistance de l'air", le conducteur doit immédiatement garer la voiture dans un endroit frais pour se rafraîchir.

4.  Empêcher le niveau de liquide de la batterie d'être trop bas

En été, la température est élevée, l'eau dans l'électrolyte de la batterie s'évapore rapidement et le niveau de liquide chute rapidement et expose même la plaque, causant des dommages précoces à la batterie. Par conséquent, la hauteur du niveau de liquide de la batterie doit être vérifiée fréquemment en été et l'électrolyte supplémentaire doit être ajouté à temps.

5.Il n'est pas conseillé d'allumer le climatiseur pendant une longue période

Les véhicules équipés de climatiseurs sont relativement bien étanches, et la grande majorité des gens auront des vertiges, de la fatigue et des pertes de mémoire après avoir passé quelques heures dans cet environnement. C'est parce que l'essence ne brûle pas complètement lorsque le moteur tourne au ralenti, ce qui produit du monoxyde de carbone. Dans le même temps, les occupants de la voiture exhalent une grande quantité de dioxyde de carbone, ce qui réduit considérablement l'oxygène dans la voiture. D'autre part, utiliser le climatiseur pendant une longue période après être monté dans la voiture rendra la pression du condenseur trop élevée et entraînera une perte du système de réfrigération. Si la voiture a atteint une température confortable, vous pouvez éteindre le climatiseur pendant un certain temps et le rallumer, ou ouvrir les fenêtres de temps en temps pour respirer.

6.  Ne portez pas de lunettes de soleil trop foncées

La lumière directe du soleil d'été, la lumière forte est facile à rendre les gens incapables d'ouvrir les yeux, de nombreux conducteurs aiment porter des lunettes de soleil pour conduire, des lunettes de soleil peuvent être portées, mais pour choisir la qualité, passez la couleur des lunettes de soleil légères.

Il est entendu que la couleur sombre des lunettes de soleil peut retarder le temps nécessaire aux yeux pour envoyer des images au cerveau, entraînant une "mauvaise vision" et la formation de "trompe l'œil", en particulier lors de la rencontre de feux de signalisation et de l'entrée dans des endroits sombres depuis des endroits lumineux. , ce retard visuel entraînera une distorsion de la perception de la vitesse et de la distance, de sorte que les conducteurs portant des lunettes de soleil portent de mauvais jugements, et il est facile de réagir intempestivement en cas d'urgence et de provoquer des accidents. 

7.  Prévenir la crevaison de votre semi-remorque

En été, la température des pneus et la pression de l'air augmenteront avec l'augmentation de la température de l'air, le caoutchouc est facile à ramollir et même le phénomène de frittage ou de fusion dans les cas graves. Lorsque le véhicule roule à grande vitesse, le pneu est facile à éclater s'il rencontre un objet dur, il est donc nécessaire de vérifier fréquemment ou de vérifier la pression des pneus à tout moment pendant le trajet longue distance, lorsque le pneu est surchauffé et la pression des pneus est trop élevée, il doit être garé sur le côté à l'ombre pour se reposer et se refroidir, et ne doit pas utiliser d'eau froide pour se refroidir, ni dégonfler lorsque la température des pneus est très élevée pour réduire la pression, sinon la différence de température entre le pneu chaud et le froid change trop entraînera une crevaison ou un endommagement précoce du pneu.

8.  Empêche la dégradation des performances de freinage

Le liquide de frein est facile à évaporer dans un environnement à haute température, une résistance au gaz se forme dans la conduite de frein et les mâchoires de frein sont également faciles à enlever, ce qui entraîne une diminution des performances de freinage. Par conséquent, le liquide de frein doit être ajouté ou remplacé à temps en été, l'air du système de freinage hydraulique doit être soigneusement vidangé et le flexible de frein et les mâchoires de frein doivent être intacts. Dans les longues descentes, vous pouvez également utiliser un rapport inférieur et utiliser le moteur pour freiner, afin d'éviter que le frein ne surchauffe et ne rende le frein insensible.