Remorque surbaissée VS remorque à plateau

Une remorque surbaissée et une remorque à plateau sont deux types de remorques couramment utilisées pour le transport de marchandises et d'équipements. Cependant, ils diffèrent par leur conception et leur utilisation.

Une remorque surbaissée, également appelée remorque surbaissée, est spécialement conçue pour transporter des équipements lourds et surdimensionnés. Il a une faible hauteur de pont, ce qui permet de transporter des charges plus hautes sans dépasser les restrictions de hauteur. Il a généralement un col de cygne ou une conception de col de cygne amovible, ce qui offre une stabilité supplémentaire et une facilité de chargement et de déchargement. La remorque surbaissée a également une capacité de poids plus élevée, ce qui lui permet de transporter des charges plus lourdes. Il est couramment utilisé dans les industries de la construction, des mines, du pétrole et du gaz.

D'autre part, une remorque à plateau a une plate-forme plate et ouverte sans côtés ni toit. Il s'agit d'une remorque polyvalente qui peut transporter une large gamme de marchandises, notamment des marchandises palettisées, des machines, des véhicules et des matériaux de construction. L'absence de côtés et de toit offre une flexibilité dans le chargement et le déchargement de la cargaison et permet des charges surdimensionnées ou de forme irrégulière. Les remorques à plateau ont généralement une capacité de charge plus élevée que les remorques surbaissées. Ils sont couramment utilisés dans les secteurs du transport, de la logistique et de la livraison.

Lorsque vous choisissez entre une remorque surbaissée et une remorque à plateau, tenez compte des exigences spécifiques de votre cargaison. Si vous avez besoin de transporter de l'équipement lourd et surdimensionné, une remorque surbaissée serait le choix approprié. Cependant, si vous avez besoin de polyvalence et de flexibilité pour transporter une variété de marchandises, une remorque à plateau serait plus appropriée. De plus, tenez compte d'autres facteurs tels que les restrictions de poids, le type de mécanismes de fixation de charge disponibles et toute limitation légale imposée par les autorités locales ou les réglementations de transport.

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