Semi-remorque squelette
Une semi-remorque squelette, également appelée remorque squelette, est un type de remorque spécialement conçu pour le transport de conteneurs maritimes. Contrairement aux autres types de remorques, une semi-remorque squelette a une structure squelettique sans côtés ni toit solides. Cette conception facilite le chargement et le déchargement des conteneurs d'expédition à l'aide de grues, de chariots élévateurs ou d'autres équipements similaires.
Nom du produit : Semi-remorque squelette
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Skeleton Semi Trailer est une semi-remorque dont le châssis est soudé par des poutres longitudinales, des poutres et des poutres avant et arrière. La semi-remorque squelette peut être utilisée pour transporter des conteneurs, tels que des navires, des ports, des routes, des autoroutes, des postes de commutation, des ponts, des tunnels et différents systèmes logistiques. Il peut également être utilisé pour transporter des réservoirs avec des marchandises à risque.
Voici quelques caractéristiques et spécifications clés d'une semi-remorque squelette :
Châssis : Le châssis est le principal composant structurel de la remorque. Il est généralement fabriqué en acier ou en aluminium à haute résistance pour offrir résistance et durabilité.
Verrous tournants : situés sur la structure squelettique de la remorque, les verrous tournants sont utilisés pour sécuriser et verrouiller les conteneurs d'expédition en place pendant le transport. Ils assurent la stabilité et empêchent les conteneurs de bouger ou de tomber.
Essieux et roues : Une semi-remorque squelette a généralement plusieurs essieux, chaque paire d'essieux supportant un ensemble de roues. Le nombre d'essieux peut varier en fonction de la capacité de charge et des exigences légales de la région.
Train d'atterrissage : le système de train d'atterrissage est utilisé pour soutenir la remorque lorsqu'elle n'est pas reliée à un tracteur. Il se compose de pieds qui peuvent être actionnés manuellement ou mécaniquement pour stabiliser la remorque pendant le chargement et le déchargement.
Feux et réflecteurs : Comme toute autre remorque, une semi-remorque squelette est équipée de feux et de réflecteurs pour la visibilité et le respect des règles de sécurité routière. Cela comprend les feux de position, les feux arrière, les feux de freinage et les clignotants.
Système de suspension : Le système de suspension aide à absorber les chocs et les vibrations de la route, offrant une conduite plus douce pour la cargaison. Différents types de systèmes de suspension, tels que des ressorts à lames, une suspension pneumatique ou une suspension en caoutchouc, peuvent être utilisés.
Les semi-remorques squelettes sont disponibles en différentes tailles pour s'adapter à différentes longueurs de conteneurs, y compris les options de 20 pieds, 40 pieds et 45 pieds. La configuration et les spécifications exactes d'une semi-remorque squelette peuvent varier en fonction du fabricant, de la région et des exigences spécifiques du client.
Ces remorques sont couramment utilisées dans les industries de la logistique, de l'expédition et du transport, car elles offrent un moyen efficace et pratique de transporter des conteneurs d'expédition en toute sécurité.
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Vidéo
Spécification de la semi-remorque squelette
Remorques squelettiques de 20 pieds |
Remorques squelettiques de 40 pieds |
Remorques squelettiques de 45 pieds |
Marque : Vehicle Master
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Marque : Vehicle Master
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Marque : Vehicle Master
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2 essieux/3 essieux
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3 essieux/ 4 essieux
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3 essieux/ 4 essieux
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Chargement de conteneur de 20 pieds
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Chargement de conteneur 1*40ft/2*20ft
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Chargement de conteneur 1*45ft/1*40ft/2*20ft
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Capacité de chargement : 20-50 tonnes
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Capacité de chargement : 30 à 80 tonnes
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Capacité de chargement : 30 à 80 tonnes
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Type : col de cygne ou tandem
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Type : col de cygne ou tandem
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Type : col de cygne ou tandem
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Faisceau principal |
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Matériau : Q345/T700
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Matériau : Q345/T700
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Matériel: T700
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Épaisseur de la plaque supérieure : 12 mm
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Épaisseur de la plaque supérieure : 14 mm
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Épaisseur de la plaque supérieure : 10 mm
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Épaisseur de la plaque intermédiaire : 6 mm
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Épaisseur de la plaque intermédiaire : 6 mm
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Épaisseur de la plaque intermédiaire : 5 mm
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Épaisseur de la plaque inférieure : 12 mm
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Épaisseur de la plaque inférieure : 16 mm
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Épaisseur de la plaque inférieure : 10 mm
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Hauteur : 500 mm
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Hauteur : 500 mm
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Hauteur : 420 mm
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Dimension |
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L*W*H : 7000mm*2480mm*1560mm
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L*W*H : 12400mm*2480mm*1580mm
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L*W*H : 13950mm*2500mm*1600mm
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Essieu |
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2/3 Essieux *13 Tonnes VEHCILE MASTER/FUWA/BPW
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3/4 Essieux *13 Tonnes VEHCILE MASTER/FUWA/BPW
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3/4 Essieux *13/16 Tonnes VEHCILE MASTER/FUWA/BPW
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Pneu |
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12R22.5 (8/12 pièces) Long/Triangle/Double Monnaie/Bridgestone
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12R22.5 (12/16 pièces) Long/Triangle/Double Monnaie/Bridgestone
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12R22.5 (12/16 pièces) Long/Triangle/Double Monnaie/Bridgestone
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Jante |
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9.00*22.5 (8/12 Pièces) Acier/Aluminium
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9.0*22.5 (12/16 pièces) Acier/Aluminium
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9.00*22.5 (12/16 Pièces) Acier/Aluminium
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Ressort à lames |
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90mm*13mm*10 pièces 90mm*16mm*10 pièces
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90mm*13mm*10 pièces 90mm*16mm*10 pièces
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90mm*13mm*10 pièces 90mm*16mm*10 pièces
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Pivot central |
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#50 (2")/#90 (3,5") JOST/Autre Marque
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#50 (2")/#90 (3,5") JOST/Autre Marque
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#50 (2")/#90 (3,5") JOST/Autre Marque
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Train d'atterrissage |
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28 tonnes à deux vitesses JOST/Autre Marque
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28 tonnes à deux vitesses JOST/Autre Marque
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28 tonnes à deux vitesses JOST/Autre Marque
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Verrouillage par torsion |
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4 ensembles
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12 ensembles
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12 ensembles
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Peinture |
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Peinture par électrophorèse
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Peinture par électrophorèse
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Peinture par électrophorèse |
Caractéristique et avantage
1. Acier
Baosteel Steel a une grande durabilité et une bonne résistance à la pression (Shanghai Baosteel est la meilleure et la plus grande aciérie de Chine).
2. Peinture
Grâce à la nouvelle technologie de pulvérisation électrophorétique, évitez complètement tout problème de rouille potentiel, d'une durée de 8 à 10 ans.
3. Conception structurelle
Par rapport aux autres remorques de la même catégorie de poids, nous avons adopté la dernière conception structurelle, qui augmente la capacité d'environ 20 % par rapport à la structure normale.
4. Pièces
Toutes les pièces sont de qualité supérieure pour assurer la plus longue durée de vie.
5. Avantages industriels
Nous avons notre propre usine de semi-remorques, une usine de remorques-citernes et une usine d'essieux et de suspensions, ainsi qu'une usine de transformation de l'acier, ce qui garantit la meilleure qualité dès le début.
Détails de l'' emballage de Semi-remorque squelette
Remorque de camion semi-remorque de châssis de conteneur de squelette de détails d'emballage
1. Emballage en vrac et transport en vrac
2. Emballage en vrac et transport RO-RO
3. Epilation du corps entier de la remorque
4. Port : Qingdao/Tianjin/Shanghai
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Contact : Rubis
Parc industriel de Liangshan Quanpu, ville de Jining, province du Shandong, Chine
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