Remorque-citerne à eau
Remorque-citerne à eau Robot de soudage TIG avancé, taux de réussite de 100 % avec inspection aux rayons X. Échelles et passerelles de toit avec un design antidérapant sont également inclus. Le panneau anti-vagues de la tête est une structure d'expansion à haute force. L'épaisseur du matériau suit strictement la norme GB. Acier au carbone, aluminium et acier inoxydable peut être sélectionné pour le corps du bateau-citerne en conséquence.
Nom du produit : Remorque-citerne à eau
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Remorque citerne d'eau Dispose d'un système de chargement et de déchargement standard européen, sûr et respectueux de l'environnement. Les sections du réservoir suivent le petit arc standard international, améliorent la résistance du réservoir et une intensité plus uniforme. Le réservoir à structure en col de cygne offre un centre de gravité bas et une bonne stabilité. La protection contre le roulis du réservoir améliore la sécurité du véhicule. Le matériau de la protection arrière est en acier à haute résistance, protection anti-collision et améliore la sécurité.
Spécification de la remorque citerne d’eau
MAÎTRE DU VÉHICULE remorque citerne d'eau |
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Marque: |
MAÎTRE DU VÉHICULE |
Matériel |
Acier au carbone/aluminium/acier inoxydable |
Application: |
Chargement eau/liquide |
Volume du réservoir : |
20-55 CBM personnalisé |
Essieu: |
2/3/4 essieux |
Compartiment: |
1 à 9 |
Longueur Largeur hauteur: |
13000mm*2500mm*3800mm |
Système européen : |
Disponible |
Thermique: |
Disponible |
Regard: |
Anti-explosion |
Essieu relevé : |
Disponible |
Examen du véhicule : |
Examen en salle de radiographie |
OEM/ODM : |
Disponible |
Coopération SKD/CKD : |
Disponible |
Forme du réservoir : |
Style D/Style rond |
Article |
Spéc. |
Épaisseur du réservoir : |
5 mm |
Épaisseur de l'extrémité du plat : |
6mm |
Buffle Thickness: |
4mm |
Les pièces de rechange ci-dessous sont basées sur la quantité de compartiments. Par exemple : un compartiment. |
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Regard: |
Examen en salle de radiographie |
Soupape de décharge : |
2*3 pouces |
Vanne inférieure : |
4 pouces en aluminium |
Tuyau de décharge : |
Tuyau en caoutchouc de 3 pouces, 6 m/chacun |
Support de tuyau : |
2 pièces en acier au carbone/aluminium |
Essieux : |
2/3/4 essieux *13/16 tonnes MAÎTRE DE VÉHICULE/FUWA/BPW/Autre |
Pneu: |
12R22.5/11.00r20 (8/12/16 pièces) Linglong/Triangle/Double-Coin/Bridgestone/Autre |
Jante: |
9,00*22,5/8,0 (8/12/16 pièces) Acier/Aluminium |
Ressort à lames: |
90mm*13mm*10/90mm*16mm*10 |
Système de suspension: |
VEHICLE MASTER Suspension Mécanique ou Pneumatique |
Épingle de parent : |
50#(2")/90#(3.5") JOST/Autre marque, modifiable |
Train d'atterrissage : |
28 tonnes à deux vitesses, VEHICLE MASTER/JOST/Autre marque |
Boîte à outils: |
Acier ou aluminium |
Extincteur: |
2 ensembles |
Vidéo de Remorque-citerne à eau
Les détails de Remorque-citerne à eau
Analyse et conception rationnelles Unedhering au concept de châssis de remorque à force uniforme. 42 conception de nervures solides pour assurer la sécurité et la capacité de charge de la remorque. |
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Comme une plaque d'acier de 10 mm, même jusqu'à 10,9 mm d'épaisseur, une plaque d'acier en titane et niobium spécialement personnalisée, teneur en titane de 0,98 %, pour garantir la ténacité et la résistance de la poutre et du cadre. |
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Adoptez un nouveau système de suspension, haute résistance, forte résistance aux chocs ; La charge de chaque arbre est équilibrée et l’angle de la tige de traction du système est conçu de manière raisonnable. |
La gamme de produits de Remorque-citerne à eau
Le réservoir à structure en col de cygne offre un centre de gravité bas et une bonne stabilité. La protection contre le roulis sur le dessus du réservoir améliore la sécurité du véhicule. Le matériau de la protection arrière est en acier à haute résistance, une protection anti-collision et améliore la sécurité.
Détails d'emballage de Remorque-citerne à eau
Notre service
Service avant vente
Plus de 20 employés techniques et commerciaux fournissent le service le plus professionnel et la solution la plus économique aux clients.
Service de vente intermédiaire
Calendrier de production, délai de livraison, date d'expédition, tous les processus sont surveillés et communiqués aux clients
Service après-vente
Quelle que soit la situation lorsque vous vous rencontrez, le personnel de service répondra dans les 12 heures et fournira une solution.
Notre usine
Depuis la création de la marque VEHICLE MASTER dans les années 1980, tout le personnel commence à penser au transport de remorques de camion, grâce à près de 40 ans de R&D, de production et de pratique, devenant enfin un fabricant et fournisseur célèbre de remorques de camion.
Base de production de véhicules sur 40 ans de développement et d'accumulation. Les principaux produits, y compris la semi-remorque à conteneurs, la semi-remorque surbaissée, la semi-remorque à réservoir de carburant, la semi-remorque à paroi latérale, la semi-remorque cargo, la semi-remorque de clôture, la semi-remorque à caisse, la semi-remorque à benne basculante, la semi-remorque porte-voiture et tous les types de semi-remorque à usage spécial. Tracteur de camion de marques Sinotruk Shacman CC, camion à benne basculante et autres séries de camions ainsi que toutes les pièces de rechange, telles que les essieux, le train d'atterrissage, les ressorts, la suspension, etc.
Contact : Rubis
Parc industriel Liangshan Quanpu, ville de Jining, province du Shandong, Chine
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