Remorque-citerne à eau

Remorque-citerne à eau Robot de soudage TIG avancé, taux de réussite de 100 % avec inspection aux rayons X. Échelles et passerelles de toit  avec un design antidérapant sont également inclus. Le panneau anti-vagues de la tête est une structure d'expansion à haute  force. L'épaisseur du matériau suit strictement la norme GB. Acier au carbone, aluminium et acier inoxydable  peut être sélectionné pour le corps du bateau-citerne en conséquence.


Nom du produit :  Remorque-citerne à eau

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détails du produit

Remorque citerne d'eau  Dispose d'un système de chargement et de déchargement standard européen, sûr et respectueux de l'environnement. Les sections du réservoir suivent le petit arc standard international, améliorent la résistance du réservoir et une intensité plus uniforme. Le réservoir à structure en col de cygne offre un centre de gravité bas et une bonne stabilité. La protection contre le roulis du réservoir améliore la sécurité du véhicule. Le matériau de la protection arrière est en acier à haute résistance, protection anti-collision et améliore la sécurité.

Water Tanker Trailer  Water Tanker Trailer

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Spécification de la remorque citerne d’eau 

MAÎTRE DU VÉHICULE  remorque citerne d'eau

Marque:

MAÎTRE DU VÉHICULE

Matériel

Acier au carbone/aluminium/acier inoxydable

Application:

Chargement eau/liquide

Volume du réservoir :

20-55 CBM personnalisé

Essieu:

2/3/4 essieux

Compartiment:

1 à 9

Longueur Largeur hauteur:

13000mm*2500mm*3800mm

Système européen :

Disponible

Thermique:

Disponible

Regard:

Anti-explosion

Essieu relevé :

Disponible

Examen du véhicule :

Examen en salle de radiographie

OEM/ODM :

Disponible

Coopération SKD/CKD :

Disponible

Forme du réservoir :

Style D/Style rond

Article

Spéc.

Épaisseur du réservoir :

5 mm

Épaisseur de l'extrémité du plat :

6mm

Buffle Thickness:

4mm

Les pièces de rechange ci-dessous sont basées sur la quantité de compartiments. Par exemple : un compartiment.

Regard:

Examen en salle de radiographie

Soupape de décharge :

2*3 pouces

Vanne inférieure :

4 pouces en aluminium

Tuyau de décharge :

Tuyau en caoutchouc de 3 pouces, 6 m/chacun

Support de tuyau :

2 pièces en acier au carbone/aluminium

Essieux :

2/3/4 essieux *13/16 tonnes MAÎTRE DE VÉHICULE/FUWA/BPW/Autre

Pneu:

12R22.5/11.00r20 (8/12/16 pièces) Linglong/Triangle/Double-Coin/Bridgestone/Autre

Jante:

9,00*22,5/8,0 (8/12/16 pièces) Acier/Aluminium

Ressort à lames:

90mm*13mm*10/90mm*16mm*10

Système de suspension:

VEHICLE MASTER Suspension Mécanique ou Pneumatique

Épingle de parent :

50#(2")/90#(3.5") JOST/Autre marque, modifiable

Train d'atterrissage :

28 tonnes à deux vitesses, VEHICLE MASTER/JOST/Autre marque

Boîte à outils:

Acier ou aluminium

Extincteur:

2 ensembles


Vidéo de  Remorque-citerne à eau


Les détails de  Remorque-citerne à eau

Analyse et conception rationnelles

Unedhering au concept de châssis de remorque à force uniforme. 42 conception de nervures solides pour assurer la sécurité et la capacité de charge de la remorque.

         Water Tanker Trailer
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Comme une plaque d'acier de 10 mm, même jusqu'à 10,9 mm d'épaisseur, une plaque d'acier en titane et niobium spécialement personnalisée, teneur en titane de 0,98 %, pour garantir la ténacité et la résistance de la poutre et du cadre.

Adoptez un nouveau système de suspension, haute résistance, forte résistance aux chocs ; La charge de chaque arbre est équilibrée et l’angle de la tige de traction du système est conçu de manière raisonnable.

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La gamme de produits  de  Remorque-citerne à eau

Le réservoir à structure en col de cygne offre un centre de gravité bas et une bonne stabilité. La protection contre le roulis sur le dessus du réservoir améliore la sécurité du véhicule. Le matériau de la protection arrière est en acier à haute résistance, une protection anti-collision et améliore la sécurité.


Détails d'emballage de  Remorque-citerne à eau


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Notre service

Service avant vente

Plus de 20 employés techniques et commerciaux fournissent le service le plus professionnel et la solution la plus économique aux clients.

Service de vente intermédiaire

Calendrier de production, délai de livraison, date d'expédition, tous les processus sont surveillés et communiqués aux clients

Service après-vente

Quelle que soit la situation lorsque vous vous rencontrez, le personnel de service répondra dans les 12 heures et fournira une solution.

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Notre usine

Depuis la création de la marque VEHICLE MASTER dans les années 1980, tout le personnel commence à penser au transport de remorques de camion, grâce à près de 40 ans de R&D, de production et de pratique, devenant enfin un fabricant et fournisseur célèbre de remorques de camion.

Base de production de véhicules sur 40 ans de développement et d'accumulation. Les principaux produits, y compris la semi-remorque à conteneurs, la semi-remorque surbaissée, la semi-remorque à réservoir de carburant, la semi-remorque à paroi latérale, la semi-remorque cargo, la semi-remorque de clôture, la semi-remorque à caisse, la semi-remorque à benne basculante, la semi-remorque porte-voiture et tous les types de semi-remorque à usage spécial. Tracteur de camion de marques Sinotruk Shacman CC, camion à benne basculante et autres séries de camions ainsi que toutes les pièces de rechange, telles que les essieux, le train d'atterrissage, les ressorts, la suspension, etc.

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Contact : Rubis

Parc industriel Liangshan Quanpu, ville de Jining, province du Shandong, Chine

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