Boîte semi-remorque
Le corps de la semi-remorque Box utilise une forme de faisceau non vertical et une structure de type faisceau traversant, le faisceau vertical utilise un type plat ou un type col de cygne, et est soudé par soudage à l'arc submergé informatisé, le corps effectue un traitement de grenaillage.
Nom du produit : Boîte semi-remorque
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La semi-remorque Box a une forte résistance, un petit poids, une structure rationnelle et une belle apparence. Toutes les pièces utilisent des marques célèbres étrangères et nationales, sont achetées, inspectées et utilisées strictement selon les exigences des documents du système de qualité pour garantir les meilleures performances.
La coque de la boîte utilise la plaque d'acier ondulée (anti-onde) ou la plaque d'acier de type plat à hautes intensités. La partie intérieure adopte une structure sans squelette, maximisant la capacité de charge. Le renfort de tension en forme de X fixe la coque de la boîte en une unité très solide. La protection latérale adopte une conception fermée pour réduire efficacement les risques croisés et la consommation d'énergie, fonctionnant à grande vitesse. Et des accessoires de remorque raisonnables ont été placés dans la boîte de protection arrière pour plus de commodité.
Spécification de Boîte semi-remorque
Semi-remorque fourgon 2 essieux |
Semi-remorque fourgon 2 essieux |
Semi-remorque fourgon 2 essieux |
Marque: VÉHICULE MAÎTRE |
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Application : chargement de nourriture/cargaison |
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Capacité de chargement : 20-50 tonnes |
Capacité de chargement : 30-60 tonnes |
Capacité de chargement : 60-100 tonnes |
L*W*H:13000mm*2550mm*2400mm |
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Position de la porte : multi-choix |
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Style d'ouverture de porte : choix multiples. |
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Épaisseur de la plaque de la boîte : 0,9 mm |
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FEO/ODM : disponible |
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Style tandem : disponible |
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Coopération SKD/CKD : disponible |
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Matériau du faisceau principal : Q345/T700 |
Matériau du faisceau principal : Q345/T700 |
Matériau du faisceau principal : Q345/T700 |
Hauteur : 500 mm |
Hauteur : 500 mm |
Hauteur : 500 mm |
Plaque supérieure : 12 mm |
Plaque supérieure : 14 mm |
Plaque supérieure : 16 mm |
Plaque centrale : 6 mm |
Plaque centrale : 8 mm |
Plaque intermédiaire : 10 mm |
Plaque inférieure : 14 mm |
Plaque inférieure : 16 mm |
Plaque inférieure : 18 mm |
Essieux : 2*13T/16T FUWA/BPW |
Essieux : 3*13T/16T FUWA/BPW |
Essieux : 4*13T/16T FUWA/BPW |
Pneu: 11.00R20/12R22.5*8 pièces, Linglong/Triangle/Double-Coin/Bridgestone |
Pneu:11.00R20/12R22.5*12 pièces, Linglong/Triangle/Double-Coin/Bridgestone |
Pneu:11.00R20/12R22.5*16 pièces, Linglong/Triangle/Double-Coin/Bridgestone |
Suspension:Mécanique/ Pneumatique |
Suspension:Mécanique/ Pneumatique |
Suspension:Mécanique/ Pneumatique |
Ressort à lames : 90 mm * 13/16 mm * 10 pièces |
Ressort à lames : 90 mm * 13/16 mm * 10 pièces |
Ressort à lames : 90 mm * 13/16 mm * 10 pièces |
Train d'atterrissage : Jost 28T à deux vitesses |
Train d'atterrissage : Jost 28T à deux vitesses |
Train d'atterrissage : Jost 28T à deux vitesses |
King Pin: Jost 2 '' (50 #)/3.5 '' (90 #) modifiable |
King Pin: Jost 2 '' (50 #)/3.5 '' (90 #) modifiable |
King Pin: Jost 2 '' (50 #)/3.5 '' (90 #) modifiable |
Boîte à outils : acier/aluminium |
Boîte à outils : acier/aluminium |
Boîte à outils : acier/aluminium |
Vidéo de Boîte semi-remorque
Les détails de Boîte semi-remorque
Analyse des éléments finis Analyse par éléments finis FEA Utilisé dans le calcul de la force de la culture des aéronefs. Nous l'utilisons maintenant dans le véhicule pour promouvoir les performances du produit. |
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Conception d'analyse rationnelle Adhérant au concept de force uniforme sur le châssis de la remorque. Conception à 42 nervures résistantes, assure la sécurité et la capacité de charge de la remorque. |
Plaque d'acier d'épaisseur Comme une plaque d'acier de 10 mm, même jusqu'à 10,9 mm d'épaisseur, une plaque d'acier spéciale contenant du titane et du niobium sur mesure, une teneur en titane de 0,98 ‰, qui assure la poutre et le cadre Robustesse et force. |
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Détails d'emballage de la boîte semi-remorque
Type d'emballage:
Nouveau prix de la semi-remorque à caisse fermée
1. Emballage en vrac et transport en vrac
2. Emballage en vrac et transport RO-RO
3. Epilation du corps entier de la remorque
Notre avantage
1.Traning d'exploitation de la remorque et d'entretien normal.
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4. Résolvez l'avis du client.
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7. CKD et SKD sont disponibles.
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