Essieu de type américain pour remorque
Un essieu de type américain est un type d'essieu de remorque couramment utilisé en Amérique du Nord. Il est connu pour sa construction robuste et sa capacité de charge élevée. Les essieux de type américain sont conçus pour résister à de lourdes charges et offrent durabilité et stabilité aux remorques sur lesquelles ils sont installés.
Nom du produit : Essieu de type américain pour remorque
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Traitement spécial d'un tube d'arbre en métal faiblement allié agréable et excessif, capacité portante robuste, longue durée de vie du fournisseur, poids léger, performances exceptionnelles. -Capacité de fatigue. Feuille de friction de frein sans amiante à hautes performances globales, performances de freinage exactes, longue résistance à l'usure, longue durée de vie du fournisseur.
Spécification de l'essieu de type américain de remorque
Essieu |
Capacité(tonne) |
L2(mm) |
Frein(mm) |
palier |
L3(mm) |
Faisceau d'essieu(mm) |
L4(mm) |
étalon |
PCD(mm) |
Hmm) |
L1(mm) |
VM09YA1325 |
8 |
1850 |
420*150 |
33215 33213 |
>1080 |
127 |
428 |
10*m22*1.5iso |
335 |
280.8 |
2145 |
VM13YA1227 |
13 |
1840 |
420*180 |
HM518445/10 |
>970 |
127 |
388 |
10*m22*1.5iso |
285 |
220.8 |
2180 |
VM13YA1327 |
13 |
1840 |
420*180 |
HM518445/10 |
>970 |
127 |
382 |
10*m22*1.5iso |
335 |
280.8 |
2180 |
VM13FA1227 |
13 |
1840 |
420*180 |
HM518445/10 |
>930 |
150 |
342 |
10*m22*1.5iso |
285 |
220.8 |
2180 |
VM13FA1327 |
13 |
1840 |
420*180 |
HM518445/10 |
>930 |
150 |
390 |
10*m22*1.5iso |
335 |
280.8 |
2180 |
VM14FA1329 |
14 |
1840 |
420*220 |
HM518445/10 |
>930 |
150 |
390 |
10*m22*1.5iso |
335 |
280.8 |
2180 |
VM15YA1327 |
15 |
1850 |
420*180 |
HM518445/10 |
>930 |
127 |
390 |
10*m22*1.5iso |
335 |
280.8 |
2200 |
VM15FA1327 |
15 |
1850 |
420*180 |
HM518445/10 |
>940 |
150 |
390 |
10*m22*1.5iso |
335 |
280.8 |
2200 |
VM16YA1329 |
16 |
1850 |
420*220 |
HM518445/10 |
>940 |
127 |
350 |
10*m22*1.5iso |
335 |
280.8 |
2200 |
VM16FA1329 |
16 |
1850 |
420*220 |
HM518445/10 |
>940 |
150 |
350 |
10*m22*1.5iso |
335 |
280.8 |
2200 |
VM20FA1429 |
20 |
1850 |
420*220 |
32222 HM518445/10 |
>940 |
150 |
345 |
10*m24*1.5iso |
335 |
280.8 |
2247 |
VM25FA1429 |
25 |
1850 |
420*220 |
32222 30222 |
>940 |
150 |
340 |
10*m24*1.5iso |
335 |
280.8 |
2215 |
Vidéo
Avantage du produit
1. Avantages du corps de l'arbre : le tube de l'arbre est fabriqué en acier allié de haute qualité par un traitement spécial, le corps du tube de haute résistance, léger, solide et durable a une bonne coaxialité aux deux extrémités.
2. Avantages des freins: l'aléseuse à six trous pour siège de patin de frein est traitée en une seule fois avec six trous, traitement élevé, traitement élevé, positionnement précis, pas de plaque de friction en amiante, conformément aux normes environnementales internationales.
Avantage qualité:
1. Le tuyau d'arbre est fait d'un tuyau en acier sans soudure de haute qualité : SAE1527 ou 20Mn2
2. Les performances de traitement thermique du tube d'arbre sont stables et la valeur de dureté est HRC24 ~ 30
3. L'équipement de reliure avancé augmente l'épaisseur de position du roulement du tube d'arbre (26-29 mm), qui est de 2 à 3 mm plus élevé que le pair, qui occupe la position de leader en Chine.
Force d'usine
Depuis que la marque VEHICLE MASTER des années 80 a été créée dès sa création, tout le personnel commence à penser au transport de remorques de camions, grâce à près de quarante ans de R&D, de production et de pratique, il s'avère enfin être un fabricant et fournisseur de remorques de camions. Base de production de véhicules sur quarante ans d'amélioration et d'accumulation. La marchandise importante comprend la semi-remorque conteneur, la semi-remorque à matelas bas, la semi-remorque citerne à essence, la semi-remorque à paroi latérale, la semi-remorque cargo, la semi-remorque clôture, la semi-remorque de zone, la semi-remorque benne, la semi-remorque porte-voiture et toutes les variétés trailer.Sinotruk Shacman CC producteurs tracteur de camion, séquence de camion unique de camion à benne basculante en même temps avec toutes les pièces de rechange, telles que les essieux, le train d'atterrissage, les ressorts, la suspension, etc.
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