Remorque de châssis de conteneur de 40 pieds

Une remorque à châssis porte-conteneurs de 40 pieds est un type de remorque spécialement conçu pour transporter des conteneurs maritimes de 40 pieds. Il se compose d'un ensemble de roues et d'essieux qui supportent le poids du conteneur et servent de base pour le transporter.


Nom du produit: remorque de châssis de conteneur de 40 pieds

Nombre d'essieux : 2 essieux, 3 essieux, 4 essieux (personnalisable)

Prix ​​: Direct usine. Commandez maintenant et obtenez 10% de réduction

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détails du produit

Remorque de châssis de conteneur de 40 pieds  est en particulier utilisé pour transporter des conteneurs. Le squelette est équipé d'un verrou tournant, lorsque le conteneur est hissé sur la remorque de châssis de conteneur de 40 pieds, les trous de recoin à l'arrière du conteneur tomberont précisément dans le rôle du verrou tournant, et le conteneur et la remorque squelette peuvent être verrouillés en tournant la poignée du verrou tournant. La remorque de châssis de conteneur de 40 pieds peut remplir la force centrée, l'anti-choc et la résistance à la distorsion.Assurez-vous que la semi-remorque squelette peut répondre aux besoins de charge sur certains types de routes et a une longue durée de vie.Commencez par chaque détail, créez avec précaution pour personnaliser votre semi-remorque de premier ordre.

40ft Container Chassis Trailer   40ft Container Chassis Trailer

  • Voici une fiche de configuration pour une remorque à châssis porte-conteneur typique de 40 pieds :

  • Longueur totale : environ 40 pieds (12,19 mètres)
  • Largeur hors tout : environ 8,5 pieds (2,59 mètres)

  • Poids à vide : Varie selon le fabricant, mais généralement autour de 9 000 à 11 000 livres (4 082 à 4 990 kilogrammes)

  • Charge utile maximale : généralement entre 60 000 et 70 000 livres (27 216 à 31 751 kilogrammes)

  • Type de châssis : généralement une conception à plat ou squelettique

  • Essieux : généralement équipés de deux ou trois essieux, avec des variations en fonction des réglementations et des exigences de charge dans différents pays

  • Suspension : généralement un système de suspension à ressort à lames, bien que certains modèles puissent avoir une suspension pneumatique

  • Taille des pneus : généralement équipés de pneus radiaux sans chambre à air de 22,5 pouces

  • Système de freinage : comporte généralement des freins à air, avec ABS (système de freinage antiblocage) inclus pour une sécurité accrue

  • Taille du pivot d'attelage : généralement équipé d'un pivot d'attelage de 2 pouces ou 3,5 pouces pour l'attelage à un tracteur ou à un autre véhicule de remorquage

  • Verrous tournants : généralement équipés de huit verrous tournants, quatre de chaque côté, pour fixer le conteneur sur le châssis

  • Éclairage : équipé d'un ensemble complet de feux de position arrière et latéraux, de feux de freinage et de clignotants pour la sécurité et la visibilité

  • Peinture et finition : Un revêtement extérieur est généralement appliqué pour protéger contre la corrosion, et certains modèles peuvent avoir des préférences de couleur ou des options de marque spécifiques.

  • Verrous tournants : généralement équipés de huit verrous tournants, quatre de chaque côté, pour fixer le conteneur sur le châssis

  • Éclairage : équipé d'un ensemble complet de feux de position arrière et latéraux, de feux de freinage et de clignotants pour la sécurité et la visibilité

  • Peinture et finition : Un revêtement extérieur est généralement appliqué pour protéger contre la corrosion, et certains modèles peuvent avoir des préférences de couleur ou des options de marque spécifiques.

  • Veuillez noter que ces spécifications peuvent varier selon le fabricant et le modèle spécifique de la remorque à châssis porte-conteneur de 40 pieds. Il est toujours recommandé de nous consulter pour demander la fiche de configuration spécifique pour des détails précis et à jour sur un modèle particulier.

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40ft Container Chassis Trailer   40ft Container Chassis Trailer


Vidéo de  Remorque de châssis de conteneur de 40 pieds


Spécification de  Remorque de châssis de conteneur de 40 pieds

Remorques squelettiques de 20 pieds

Remorques squelettiques de 40 pieds

Remorques squelettiques de 45 pieds

Marque : Vehicle Master

 

Marque : Vehicle Master

 

Marque : Vehicle Master

 

2 essieux/3 essieux

 

3 essieux/ 4 essieux

 

3 essieux/ 4 essieux

 

Chargement de conteneur de 20 pieds

 

Chargement de conteneur 1*40ft/2*20ft

 

Chargement de conteneur 1*45ft/1*40ft/2*20ft

 

Capacité de chargement : 20-50 tonnes

 

Capacité de chargement : 30 à 80 tonnes

 

Capacité de chargement : 30 à 80 tonnes

 

Type : col de cygne ou tandem

 

Type : col de cygne ou tandem

 

Type : col de cygne ou tandem

 

Faisceau principal

Matériau : Q345/T700

 

Matériau : Q345/T700

 

Matériel: T700

 

Épaisseur de la plaque supérieure : 12 mm

 

Épaisseur de la plaque supérieure : 14 mm

 

Épaisseur de la plaque supérieure : 10 mm

 

Épaisseur de la plaque intermédiaire : 6 mm

 

Épaisseur de la plaque intermédiaire : 6 mm

 

Épaisseur de la plaque intermédiaire : 5 mm

 

Épaisseur de la plaque inférieure : 12 mm

 

Épaisseur de la plaque inférieure : 16 mm

 

Épaisseur de la plaque inférieure : 10 mm

 

Hauteur : 500 mm

 

Hauteur : 500 mm

 

Hauteur : 420 mm

 

Dimension

L*W*H : 7000mm*2480mm*1560mm

 

L*W*H : 12400mm*2480mm*1580mm

 

L*W*H : 13950mm*2500mm*1600mm

 

Essieu

2/3 Essieux *13 Tonnes

VEHCILE MASTER/FUWA/BPW

 

3/4 Essieux *13 Tonnes

VEHCILE MASTER/FUWA/BPW

 

3/4 Essieux *13/16 Tonnes

VEHCILE MASTER/FUWA/BPW

 

Pneu

12R22.5 (8/12 pièces)

Long/Triangle/Double

Monnaie/Bridgestone

 

12R22.5 (12/16 pièces)

Long/Triangle/Double

Monnaie/Bridgestone

 

12R22.5 (12/16 pièces)

Long/Triangle/Double

Monnaie/Bridgestone

 

Jante

9.00*22.5 (8/12 Pièces)

Acier/Aluminium

 

9.0*22.5 (12/16 pièces)

Acier/Aluminium

 

9.00*22.5 (12/16 Pièces)

Acier/Aluminium

 

Ressort à lames

90mm*13mm*10 pièces

90mm*16mm*10 pièces

 

90mm*13mm*10 pièces

90mm*16mm*10 pièces

 

90mm*13mm*10 pièces

90mm*16mm*10 pièces

 

Pivot central

#50 (2")/#90 (3,5")

JOST/Autre Marque

 

#50 (2")/#90 (3,5")

JOST/Autre Marque

 

#50 (2")/#90 (3,5")

JOST/Autre Marque

 

Train d'atterrissage

28 tonnes à deux vitesses

JOST/Autre Marque

 

28 tonnes à deux vitesses

JOST/Autre Marque

 

28 tonnes à deux vitesses

JOST/Autre Marque

 

Verrouillage par torsion

4 ensembles

 

12 ensembles

 

12 ensembles

 

Peinture

Peinture par électrophorèse

 

Peinture par électrophorèse

 

Peinture par électrophorèse



Les détails de  Remorque de châssis de conteneur de 40 pieds

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Plaque d'acier d'épaisseur

Plaque d'acier de 10 mm, pouvant atteindre 10,9 mm d'épaisseur, spécialement fabriquée sur mesure avec du titane et du niobium 0,98 ‰, ce qui garantit la haute résistance de la poutre et du cadre.



40ft Container Chassis Trailer

soudeur niveau national

Superviseur de soudage de niveau national.

Pendant ce temps, coopérez avec la machine de soudage automatisée. Et plus de 30 minutes par technique que le temps de soudage ordinaire. Assurer les effets de soudage fins

40ft Container Chassis Trailer
Dispositif d'atterrissage

Train d'atterrissage VEHICLE MASTER/JOST. La garantie de train d'atterrissage en aluminium ou en acier de VEHICLE MASTER auto-R&D est livrée avec plus de 5 ans. Boîte de vitesses avec lubrifiant de châssis à basse température  transporteur  de -30°C~120°C.


Avantages

1. Nous sommes une usine de fabrication exploitée immédiatement avec quarante ans d'expérience dans la fabrication. 

2. Un plan spécial peut être réalisé conformément aux exigences du client. 

3. Mise en page professionnelle et procédures d'essai strictes en pré-usine.

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Détails d'emballage de  Remorque de châssis de conteneur de 40 pieds


Détails d'emballage Remorque de châssis de conteneur de 40 pieds

1. Emballage en vrac et transport en vrac

2. Emballage en vrac et transport RO-RO

3.Le corps entier de la remorque WaxingPortQingdao Port de Chine/Tianjin Port de Chine

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VEHICLE MASTER Atelier de production de remorques de camions

Depuis les années 1980, le personnel de VEHICLE MASTER commence à penser au transport de remorques de camions, grâce à près de 40 ans de R&D, de production et de pratique, enfin devenu célèbre fabricant et fournisseur de remorques de camions.

Contact : Rubis

Parc industriel de Liangshan Quanpu, ville de Jining, province du Shandong, Chine

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